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李書福去哪兒

2019-11-12 17:20:26来源:励志吧0次阅读

李书福去那儿

新华北京3月3日新媒体专电(章苒、张遥)“您好,去那儿您呢”“去北京国际饭店”

2日下午六点半,全国政协委员李书福在首都机场出租车候车处排了二十多分钟的队,打上了一辆出租车直奔驻地

一上车,李书福就告诉司机,自己是全国政协委员,想了解北京出租车行业的情况

没想到司机郭师傅马上接话,倒出了一肚子的委屈

李书福问:“你到底那个地方觉得不合理”

郭师傅说:“我一天开十几个小时的车,但是赚得钱不多”

李书福问:“开这么长时间应该赚很多钱,怎么会不多”

郭师傅说,一个月光份子钱就要交7000多元,到自己手里就不多了工作时间太长,其实属于疲劳驾驶,容易发生事故,自己也很担心平时吃饭就路上随便吃点,累了一天晚上回到家倒头就睡

李书福说,司机觉得钱赚得不多不满意,但是现在乘客也不满意,都说打车难,你觉得这是什么原因

郭师傅说,我觉得是现在的出租车管理办法不合理

李书福告诉新华社,今年他最重要的一份提案是关于出租车审批权限改革的,所以特意打车,想多听听出租车司机的意见

“到底需要多少出租车,要由市场来调节打车的人多了,就要多投入市场这个决定权在那里,这个决定权由出租车司机决定”

李书福说,他在调研中了解到,我国各大城市人均出租车拥有率严重不足,打车难成为普遍存在的一个问题,但另一方面黑车大量涌现,据统计,目前北京黑车数量在10万辆左右,大大超出在册出租车数量李书福建议,各地交通部门首先应打破现有出租车市场准入制度,逐步取消政府对出租车数量的管控权,根据市场需求来决定出租车资源配置

李书福在提案中还建议以公开、公平的市场竞争法则运营出租车市场,要由现在以公司为主的运营模式,逐步过渡到以个体作为经营主体,取消运营公司老板的中间环节,从而消除因此而起的各种矛盾由国家交通运输部制定《出租车从业人员准入标准》替代现在公司管理模式,“放开车头、管住人头”

提案建议打破各地政府指定出租车车型的地方保护主义,打破市场分割,用市场竞争机制,放开符合国家出租车准入技术标准的出租车自由进入出租车市场,这对规范和激励我国汽车行业有序公平竞争、促进我国出租车技术的创新发展具有积极的促进作用

李书福说,三中全会已经为改革指明了到底“去那儿”,下一步就是迈开大步走了

作者:章苒 张遥

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